停用4年多后回归！泉州汽车站变身民生“补给站”

温陵路城雕附近的(de)泉州汽车站 （老(lǎo)泉州人习惯称“新车站”） 这座曾见证泉州30年(nián)经济腾飞的老车站 将以新的方式重新“启用(qǐyòng)” 朴朴超市的低温仓库配送(pèisòng)中心 曾经的交通枢纽中心(zhōngxīn)，已停用4年多 22日，记者走进泉州汽车站(qìchēzhàn)曾经的(de)候车大厅。那硕大的“泉州汽车站”铁制招牌依旧显眼，“售票厅”“发车(fāchē)区”标识，以及宽阔却不再有班车进出的汽车停靠区，无声诉说着这里曾经的繁华。 记者了解到，1990年，泉州汽车站正式投入运营，旧车站（泉州车站）的市际、省际长途客运班车业务逐渐分流至此。这里开通(kāitōng)了数十条(shùshítiáo)线路，不仅连接着泉州市辖下各县（市、区(qū)），还通向福州、厦门、龙岩(lóngyán)、漳州等省内城市(chéngshì)，以及广州、深圳、赣州、温州等省外城市。新车站运营高峰期，年运送旅客量高达450万人次，年营业额(yíngyèé)达1亿元。 “那里(nàlǐ)曾是泉州的交通枢纽中心啊。”一位老客运人(rén)说，在那个没有自动(zìdòng)售票机、没有网上订票的年代，售票窗口前常常排起长队，候车室更是挤满了人，遇到节假日，连安检处都被挤得水泄不通。 随着交通工具和人们出行方式的改变，2020年12月20日，当最后一班车缓缓驶出(shǐchū)，泉州汽车站结束了(le)30年的历史使命。 泉州多个(duōgè)汽车站，转型接入新业态 22日，记者在原来(yuánlái)的泉州汽车站看到，曾经的候车厅(hòuchētīng)已变身为低温仓库配送中心，货架上摆满各类民生(mínshēng)商品，工作人员正为23日的正式开业紧张忙碌着。 泉州汽车站(qìchēzhàn)旧的标识还保留着 朴朴超市相关负责人介绍，这里是朴朴落地泉州的第二家(dìèrjiā)配送中心。记者了解到，作为主打线上下单配送服务的商超新业态，它(tā)将(jiāng)以半小时送达的高效配送，辐射周边(zhōubiān)3~5公里范围内的社区居民，服务周边超40个小区（社区），还将提供约300个就业岗位。 一位业内人士(yènèirénshì)告诉记者，泉州汽车站(qìchēzhàn)焕新转身，从客运枢纽变身民生“补给站(bǔjǐzhàn)”，它的转型，不仅是城市空间的重新利用，更是适应时代发展、满足市民生活需求的生动体现。 泉州区域内的不少(bùshǎo)客运站 山姆的(de)仓储中心进驻泉州客运中心站 石狮(shíshī)汽车站规划物流云仓 南安汽车站即将(jíjiāng)改造为 “南安不夜城”文创园(wénchuàngyuán) 这些承载市民(shìmín)记忆的汽车站 将(jiāng)以全新的方式服务民生