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新华时评:充电宝监管,绝非“一收了之”

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新华时评:充电宝监管,绝非“一收了之”

新华时评:充电宝监管,绝非“一收了之”

新华时评·一线评论|小小充电宝:精细监管绝非“一收(yīshōu)了之”

今年以来,旅客携带的(de)充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发,对此,中国民用航空局(hángkōngjú)发布紧急通知,禁止旅客携带相关(xiāngguān)不合格产品乘坐境内航班。

小充电宝隐含大风险,有关部门出了硬招、亮了红线,但不少乘客心中仍(réng)是一堆问号:充电宝到底能不能带?什么样(shénmeyàng)的充电宝能带?这恰是考验政策续航能力之(zhī)时,精细监管绝非“一收了之”。

充电(chōngdiàn)宝(bǎo)安全问题,本质上是锂电池技术与管理短板的集中暴露。无论是劣质电芯的隔膜缺陷,还是(háishì)过充、短路引发的热失控,都指向生产标准、市场监管的多重漏洞。

当“便携刚需”遇上安全隐患,政策干预必须精准发力,既不可因风险(fēngxiǎn)而裹足不前,也不可对隐患视若无睹(shìruòwúdǔ)。

政策“快充”,更要长效续航。民航局的紧急通知是必要的响应举措,但长远(chángyuǎn)来看,充电宝安全(ānquán)需要(xūyào)更系统的治理方案(fāngàn)。一方面,要严把生产关,强化3C认证的动态监管,对偷工减料、以次充好的厂商形成震慑;另一方面,需完善全链条追溯机制(jīzhì),确保问题产品能高效、安全召回。

值得注意的是,部分电商(diànshāng)平台仍在销售无认证产品,而许多消费者对充电宝的选购、使用常识还存在(cúnzài)不足。政策(zhèngcè)若想真正续航,就必须覆盖生产、流通、使用各环节,避免引发新的安全隐患。

从更(gèng)广视角看,充电宝安全问题折射出新兴产业发展的共性挑战——如何在(zài)创新与安全之间找到(zhǎodào)(dào)平衡。对快充、高能量(gāonéngliàng)密度等新技术的追求,不能以(yǐ)牺牲安全为代价。在行业加快(jiākuài)推广新技术的同时,监管部门也需同步更新政策标准,避免政策滞后于市场。此外,公共场所的应急设施配套、消费者的安全教育同样不可或缺。只有将安全理念深深扎根到技术研发、产品规划和公众意识中,便利与安全才能并行不悖。

小小充电宝(bǎo),考验的是社会治理的精细(jīngxì)度。政策法规提升续航能力,才能为出行安全保驾护航。在群众个性化需求日益增长的今天(jīntiān),唯有筑牢标准防线、强化监管韧性、提升公众认知,才能让更多新技术用(yòng)得放心、舒心。

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