2025环塔｜中国环塔国际拉力赛收官

新华社乌鲁木齐6月1日电（记者马锴、孙哲(sūnzhé)）1日，中国环塔国际拉力赛在新疆喀什地区(kāshídìqū)麦盖提县(màigàitíxiàn)收官。陕西(shǎnxī)云翔俱乐部车手刘彦贵搭档领航员陈峰夺得汽车组全场总冠军，来自捷克的骑手马汀摘得摩托车组全场头名。

　　6月1日，陕西云翔俱乐部车手刘彦(liúyàn)贵在赛后参加收车仪式。新华社记者(jìzhě) 辛悦卫 摄

当日，环塔拉力赛展开最后一个(yígè)特殊赛段（SS10）的争夺，赛段全长约52公里。尽管部分赛手在此前赛段已建立领先优势，但细软沙坑和(hé)风沙天气还是让他们不敢大意，稳扎稳打地驶过(shǐguò)最后一段路。

首次参加环塔拉力赛就夺得冠军，这令捷克骑手(qíshǒu)马汀感到兴奋。“能站在终点是令人激动的(de)，整个环塔比赛(bǐsài)非常艰难，特别是第二赛段时的软沙给我(wǒ)的体能和专注力提出极高的要求。”他说，“我非常享受在中国的比赛。”

　　6月1日，红驼机车厂队(duì)一队捷克车手马汀在完赛后。新华社记者(jìzhě) 辛悦卫 摄

夺得汽车组总冠军后(hòu)，环塔名将刘彦贵对自己和车队的表现都感到满意。“总冠军是我们(wǒmen)(wǒmen)唯一的目标，也是对我们最大的肯定。”刘彦贵说，“我们的实力还有更多可以发挥(fāhuī)的空间，如果赛段再难一点，我们的优势会更明显。”

　　佳通轮胎车队的高枫在(zài)比赛中。受访者供图

除(chú)争夺冠军外，更多车手则是抱(bào)着(zhe)挑战极限、提升自我的目标参赛。来自江苏常熟的车手高枫(gāofēng)是首次参加环塔拉力赛，他表示环塔作为国内里程最长、难度最高的越野拉力赛，不仅能够让车手磨炼车技，还能提升自己赛车团队技术(jìshù)维修、后勤保障的综合能力，为自己未来冲击达喀尔拉力赛做准备。

　　6月1日，远离公路(gōnglù)红驼动力卫星车队车手李艺斐(lǐyìfěi)在比赛中。新华社记者 辛悦卫 摄

女摩托车手李艺斐已是第三次参加环塔拉力赛，在数次经历摔车、陷车、迷路(mílù)等困境后艰难完赛。她说：“能够完赛还(hái)是挺开心的，环塔对于我来说已不只是比赛，在这里能见到(jiàndào)许多给我温暖和鼓励的老朋友，期待明年还能再见大家(dàjiā)。”